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西安柴油厂家认为柴油机所用的主要燃料——柴油，有以下特点:自燃点低，黏度大，密度大、闪点高、性能稳定，在运输和储存过程中易挥发和变质。使用安全，成本低。包括发动机燃料在内的许多产品都可以从原油中提炼出来。通常是通过蒸馏使原油中的所有碳氯化合物汽化提取柴油等燃料。
(1)卜六烷值十六烷值是评定柴油自燃性的指标。自燃性好坏，直接影响着柴油机燃烧过程的质量和工作性能。柴油的+六烷值高，自燃性好，上作时喷入汽缸后能Kaiyun着火，使柴油机工作柔和，易于低温起动，反之，十六烷值低的柴油，自燃性差，使柴油机运转粗暴，并造成起动困难。但并不能说十六烷值越高越好。
(2)馏程柴油喷人汽缸是在激化以后再着火燃烧的，因此柴油的蒸发性好坏对柴油机燃烧过程有者重大影响。馏程表示柴油的蒸发性一馏程温度低(即轻馏分燃料含量大)，燃料与空气能够很好地混合，柴油机也容易起动。但轻馏分燃料容易过早地蒸发，造成同时燃烧的燃料过多，使柴油机工作粗暴。反之，重馏分燃料的黏度大，雾化不良，汽化缓慢，容易造成燃烧不完全而产生严重积炭现象。因此，要求柴油的轻、重馏分含量都不能过多,馏程范围应小。
(3)运动黏度黏度表示柴油的流动性，黏度对燃油的雾化和燃料供给系统止常的工作有着密切关系，黏度过高，燃油在管路和滤清器内流动阻力加大，喷雾恶化，燃烧不良。而黏度过低，使燃油系统内的偶件润滑条件恶化，加速零件磨损，并增加漏油量。黏度和温度有很大关系，温度越低黏度越大，冬天柴油黏度会加大，甚至在管路中流动也有困难。
(4)西安柴油厂家认为凝点柴油的黏度随温度下降而加大，当下降到某温度时，柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此，使用中根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。
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