西安柴油厂家表示黏度是保证车用柴油正常输送、雾化、燃烧及油泵润滑的重要质量指标。黏度关系到发动机供油系统(滤清器、油泵、喷嘴)的正常工作,黏度过大,油泵效率降低,发动机的供油量减少,同时喷油嘴喷出的油射程远,油滴颗粒大,不均匀,雾化状态不好,与空气混合不均匀,甚至形成积碳;
黏度过小,则影响油泵润滑,加剧磨损,而且喷油过近,造成局部燃烧,同样会降低发动机功率。因此,高、中、低速柴油机均需要有一个适宜黏度范围的燃料。
轻柴油和车用柴油对黏度的质量要求是:黏度适宜,即具有良好的流动性,以保证高压油泵的润滑油和喷油雾化的质量,利于形成良好的混合气。粘度是柴油的重要质量指标之一,它对柴油的输送、泵的操作及喷雾状况等都有关系。
1、影响供油量。如果柴油粘度过小,涉及到喷射泵的动力损失、燃油构件润滑和内漏损失在供油系统中运行时,反而使有效供油量减少;反之,粘度过大,涉及到发动机的设计、大小和喷油系统的特性,则会使有效供油量超过标准,虽然提高了功率,但会造成燃烧不完全,排气冒黑烟及造成油耗上升。
2、粘度过小的柴油,油速易扩散,细微度好,但其透穿钜小,燃烧时,离喷油器较远的一部分空气便不能与柴油混合,从而使得空气利用系数降低;粘度大的柴油情况正好相反。所以要求柴油粘度应适宜,以利于形成均匀的可燃混合气。
3、影响供油系统构件的润滑。西安柴油厂家表示柱塞构件、针阀与针阀体等配合的运动构件,主要靠柴油润滑,柴油粘度若过小,则会使上述配件相对运动阻力加大,磨损加剧。
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